Telegram Group & Telegram Channel
Выпуск грузовых вагонов на российских заводах увеличился в первом квартале 2025 года на 0,1% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 16,6 тыс. единиц.

Основная доля производства пришлась на полувагоны — 7,7 тыс. единиц, на 33,1% больше, чем год назад. Также отмечен рост в сегменте цистерн, он оценивается в 1,5 раза, до 3,8 тыс.

Выпуск других вагонов существенно просел: за три месяца года было построено 1,8 тыс. хопперов (-2,4 раза) и 2,3 тыс. платформ (-3%).

В марте производство сократилось в общей сложности на 10,7% и составила 5,8 тыс. вагонов.

Про Логистику. Аналитика



tg-me.com/prologistica/313
Create:
Last Update:

Выпуск грузовых вагонов на российских заводах увеличился в первом квартале 2025 года на 0,1% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 16,6 тыс. единиц.

Основная доля производства пришлась на полувагоны — 7,7 тыс. единиц, на 33,1% больше, чем год назад. Также отмечен рост в сегменте цистерн, он оценивается в 1,5 раза, до 3,8 тыс.

Выпуск других вагонов существенно просел: за три месяца года было построено 1,8 тыс. хопперов (-2,4 раза) и 2,3 тыс. платформ (-3%).

В марте производство сократилось в общей сложности на 10,7% и составила 5,8 тыс. вагонов.

Про Логистику. Аналитика

BY Про Логистику. Аналитика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 283

Share with your friend now:
tg-me.com/prologistica/313

View MORE
Open in Telegram


PROLOGISTICA Telegram Group Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

A Telegram spokesman declined to comment on the bond issue or the amount of the debt the company has due. The spokesman said Telegram’s equipment and bandwidth costs are growing because it has consistently posted more than 40% year-to-year growth in users.

Tata Power whose core business is to generate, transmit and distribute electricity has made no money to investors in the last one decade. That is a big blunder considering it is one of the largest power generation companies in the country. One of the reasons is the company's huge debt levels which stood at ₹43,559 crore at the end of March 2021 compared to the company’s market capitalisation of ₹44,447 crore.

PROLOGISTICA Telegram Group from us


Telegram Про Логистику. Аналитика
FROM USA